官方微信
本次大會主題為“全球電動化的至暗時刻與遠大前程”,集結了鋰電產業鏈上下游企業和企業高層,就現階段動力電池產業鏈發展境況,戰略思維梳理,細分市場謀略,技術創新迭代,產業化升級,風控抵御等話題進行共同探討。[詳細]
隨著智能制造發展浪潮不斷向前推進,動力電池數字化工廠的進程是鋰電產業最關心的命題之一。[詳細]
會議集結了500+鋰電產業鏈上下游企業,800+企業高層,就現階段動力電池產業鏈發展境況,戰略思維梳理,細分市場謀略,技術創新迭代,產業化升級,風控抵御等話題進行共同探討。[詳細]
李琮熙表示,當前全球主要的正極材料企業都在努力開發鎳含量90%以上的三元材料以大幅提升產品競爭力和降低成本。[詳細]
在鋰電產業鏈做大的道路上,頭部動力電池企業已經起到了表率的作用。其中,寧德時代2018年動力電池裝機量已經冠絕全球,目前仍舊領先。[詳細]
對于動力電池而言,由普通級到車規級的轉換過程,價格實現與燃油車的比拼,是一個艱難且緩慢的過程,車規級動力電池系列標準的制定也將是一場持久戰。[詳細]
包括貨拉拉運力總監谷小猛、逸飛激光技術總監冉昌林、比亞迪商用車事業群總監王璦琿、中興智能汽車產品中心總監姚成、普萊德常務副總裁楊槐、安馳科技總經理徐小明,這場匯聚整車、經銷商、電池及零部件等行業大咖“圍繞商用車電動化難點及機遇、供應鏈降本、上下游關系如何協調發展等問題展開深入交流。[詳細]
在2019鋰電&電動車高工年會,劉靜瑜重新登上舞臺,以一個老朋友的身份向行業分享了她和中航鋰電一年來的變化,以及對于行業未來發展的期待和愿景。[詳細]
江蘇時代新能源總經理吳映明發表了題為“不忘初心,砥礪前行——助力新能源汽車市場化發展”的主題演講,現場分析了當前電動車市場化發展瓶頸及破局辦法。[詳細]
浩能科技總工程師兼研究院院長汪正堂發表題為“鋰電前段設備智能化、無人化發展”的主題演講,探討鋰電前段設備智能化、無人化發展的趨勢和痛點以及電池制造業的數字化時代。[詳細]
關于梯次電池利用,一方面工信部等制定并發布政策,促使動力電池梯次利用加快速度。另一方面從2018年起,動力電池開始進入規?;艘燮?,并呈逐年激增狀態,市場前景很大。[詳細]
王春華以方形電芯緩沖墊、導熱凝膠、水冷板底泡棉產品為例,從材料創新角度現場詳細詮釋了成本的價值。[詳細]
全民欢乐捕鱼外挂 (*^▽^*)MG开心假期爆分打法 (*^▽^*)MG夏洛克的秘密免费下载 (★^O^★)MG水果大战_破解版下载 青海快3今日开奖结果走势图 (*^▽^*)MG舞龙_电子游戏 35选7中奖号码辽宁 绝地求生今天更新 (★^O^★)MG大白鲸送彩金 (-^O^-)MG爱丽娜_豪华版 (^ω^)MG神秘圣诞老人新手攻略 福彩辽宁35选7走势图 (★^O^★)MG迷失拉斯维加斯如何爆大奖 (★^O^★)MG金库甜心闯关 彩票平台找漏洞刷钱 华东15选539期预测 河北快3和值遗漏