官方微信
高工產研旗下的高工鋰電產業研究所是中國鋰電行業權威機構,GGII專注于中國鋰電產業經濟和市場研究咨詢,致力于為鋰電相關企業、投資機構、政府等提供客觀、獨立、有深度的鋰電產業權威研究服務?;谌?、準確、權威的行業數據庫,結合客戶在項目前期規劃、融資、兼并購、IPO上市以及募資增發等各方面需求,提供全方位數據支持及報告撰寫。
GGII預計未來五年電動工程機械需求將迅速起量。而工程機械用電功耗較大,平均單機鋰電池裝機量約為普通新能源汽車的5倍,2025年按照30%鋰電滲透率來看,預計鋰電池需求30GWh。[詳細]
GGII統計數據顯示,7月新能源乘用車產量約8.5萬輛,外資/合資車企品牌占比達到41.3%。[詳細]
今年上半年全球新能源乘用車銷量TOP20車型排名中,國內自主車型占據五席,分別為比亞迪秦Pro EV、AionS、北汽EU系列、蔚來ES6、eQ電動車。[詳細]
高工產業研究院(GGII)通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2020上半年國內新能源汽車生產約35.2萬輛,同比下降42%,動力電池裝機量約17.5GWh,同比下降42%。其中,裝機量排名前十動力電池企業合計約16.44GWh,占總量的94%。[詳細]
截止目前億緯鋰能動力電池累計配套達60家企業,其前十大客戶占整個裝機量的91%。[詳細]
2020年1-5月理想汽車產量超過威馬,形成蔚來、理想、威馬產量排名前三格局。[詳細]
1-4月國內出口鋰電池約5.5億個,同比下降12%,涉及出口金額約為282.7億,同比增長16%。[詳細]
合資企業新能源車型電池大多由國內動力電池龍頭企業寧德時代所供應,寧德時代占整個合資企業動力電池裝機量的90.60%,其次是松下占5.17%。[詳細]
2020年2月我國新能源汽車生產約1.2萬輛,同比下降77%,動力電池裝機量約0.60GWh,同比下降73%。[詳細]
最令人關注的是,外資動力電池企業松下憑借配套特斯拉2625臺model 3 車型進入TOP10格局,一場多頭搶占國內動力電池市場份額的爭奪戰悄然打響。[詳細]
2020年3月我國新能源汽車生產約5.2萬輛,同比下降52%,動力電池裝機量約2.76GWh,同比下降46%。[詳細]
排名前十動力企業合計裝機量約為102.4GWh,占全球動力電池裝機量的89%。[詳細]
全民欢乐捕鱼外挂 金吊桶高手心水论坛 (^ω^)MG比基尼派对APP下载 (^ω^)MG西部边境技巧介绍 香港六合彩官方 广东36选7开奖中奖 福建快3走势图手机版 (^ω^)MG恋曲1980_最新版 (^ω^)MG圣诞奇迹游戏网站 (^ω^)MG星际争霸战客户端下载 北京快三跨度走势图一定牛 (★^O^★)MG太阳神之许珀里翁怎么玩 名仕国际娱乐平台 楚天风彩30选5最新开奖号 福彩欢乐生肖欢乐三怎么玩 体彩p3开机号今f天晚上 (*^▽^*)MG秘密行动试玩