15位鋰電大咖論道鋰電產業“分野”與“裂變”

經歷過去十年的風雨起伏,中國鋰電產業正在進入新一輪調整。市場正在分野,產業開始裂變。高工鋰電成為了這十年歷史的見證者。

十三屆高工鋰電峰會參會名單

高工鋰電&電動車組委會現公布第十三屆高工鋰電產業峰會參會名單

5家鋰電材料企業國際SHOW

在關鍵材料環節,國產材料除了滿足國內市場之外,已大批量出口,中國企業憑借性價比、快速反應、多產能等優勢逐漸形成主導地位。

【思客琦冠名】開幕專場:后疫情時期市場“分野”

利元亨盧淼:新形勢下的蛻變與升級

利元亨副董事長盧淼作開場致辭?!袄鄷掷m伴隨新能源行業的壯大而成長?!北R淼表示,從“lyric robot”延展到“play with lyric”,利元亨會以更開放共享的心態,與更多合作伙伴、友商、產業鏈、鋰電從業者一起,通過深度合作、深度協同,賦能制造行業,見證產業的輝煌時代。
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張小飛:鋰電產業分野與裂變下的7大研判

高工咨詢董事長張小飛博士作題為“定心定力 向難前行”的主題演講。張小飛指出,當前動力電池市場高度集中,TOP2出貨量占市場70%,較2018年提高13個百分點,這意味著二三線電池企業正逐步被邊緣化,已經有大批電池企業退場。不過,當前國內動力電池市場競爭格局并不穩定,除一線梯隊的領先優勢突出之外,二三線梯隊企業間的競爭才剛剛開始,這也表明未來也會有一批優秀電池企業將脫穎而出。
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江淮新能源秦李偉:“蜂窩”電池重新定義電動車安全

江淮新能源電池系統部技術總監秦李偉發表“蜂窩電池——重新定義電動車安全”主題演講。秦李偉表示,十年時間,江淮汽車選擇了圓形電池技術路線,蜂窩電池技術歷經機理探索、迭代開發、技術固化三個階段。目前,基于圓形21700三元電池,開發應用灌封膠,“蜂窩”電池已突破能量密度達240wh/kg的三元熱失安全,并向255Wh/kg能量密度探索。同時,基于圓柱電池,江淮也建立了五層級電池熱失控安全開發流程,從電芯、模組、簡易電池包、電池包、整車層面,確保熱失控安全開發全面性。
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鄧曉光:NCM811后 合眾嘗鮮“CTP”

合眾公司工程研究院總工程師鄧曉光發表題為“新勢力造車的三電開發與選擇”的主題演講。據介紹,合眾公司主要有HPA和HPC兩個平臺,當前有哪吒N01和哪吒U兩款量產產品,并規劃以每年1至2款全新車型的節奏投向市場,覆蓋A00級到A+級, 聚焦20萬元以下大眾消費市場。在三電選擇上,合眾提出EPT的概念,將整合電池、電機、電控進行整合。其HozonEPT2.0 系統已在哪吒U上小試身手,從1.0到2.0的跨越實現了高比能量811恒溫電池的產業化。
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思客琦付文輝:硬核PACK產線賦能CTP電池

思客琦總經理付文輝發表了題為“PACK自動化方案“硬核”賦能CTP電池”的主題演講。付文輝指出,CTP電池包的結構特點在于:1、電芯做大,電池容量擴展,減少殼體占比;2、簡化結構,膠粘+套鋼帶,取代側板等結構;3、模組做大,靈活堆疊,采用雙列、平躺等結構。思客琦的CTP全自動PACK產線,全面滿足了CTP電池包對節拍的要求、自動涂膠、自動焊接、自動貼膠、自動套鋼帶、自動裝夾、搬運的新需求。從整體優勢看,思客琦CTP產線具備優化創新、自動化率高、自主研發、資源整合、產線迭代等優勢,通過整合多年經驗,抓住工藝核心,降本不降質。
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星盈科技全固態電池展望

星盈科技總經理郭永興作了題為“復合電解質基固態電池研究進展”的主題演講。郭永興表示,星盈科技結合了氧化物、硫化物和聚合物這三種固態電解質的優勢,選擇了氧化物-聚合物復合固態電解質的研發路徑,加快固態電池產業化進程。在制備電解質方面,星盈科技選擇了氧化物LLZTO電解質,通過高溫燒結合成LLZTO粉體。同時采用溶液澆鑄法制備出厚度20-100um的有機-無機復合電解質膜。在紅外光譜下,LTFSI添加可顯著降低聚合物結晶度,提高其復合膜離子電導率。在此基礎上,星盈科技展開了PEO/PVDF基固態電池體系的研究探索。
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國軒高科林志宏:動力電池系統安全的三大層面

國軒高科工程研究院副院長林志宏發表“電池系統安全設計”的主題演講,分析電池系統安全方面存在的問題以及國軒的解決方案。林志宏指出,電池系統安全有兩個維度,從時間緯度上有設計、制造、使用,就是全生命周期。另外從空間上來講就是包括材料方面的領域,電芯前端是材料的安全。通過對電池安全事故的失效分析得出,電池安全問題包括BMS故障、熱管理故障、結構失效、電池內短路、電池漏電等幾個方面,因此在電池系統安全設計方面要從實現全生命周期的系統安全目標出發。
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【鐳煜科技冠名】智造專場:智能升級“盡所能”

GGII:1000GWh產能下的鋰電設備機遇

GGII分享了《新一輪產能擴張對于鋰電裝備需求分析》的分析報告,從市場需求、產值規模、革新路徑、合作風向等方面全面剖析了鋰電裝備市場。報告指出,2022年,全球新能源汽車產量預計將超過520萬輛,其中中國市場占比超過50%。屆時,中國鋰電池市場超260GWh,其中動力電池超190GWh,出貨將主要集中在top10 企業。目前,國產用鋰電設備的國產化率已達到90%-92%。受新增產能帶動,到2022年,屬于國產鋰電設備的市場份額將達到180-190億元。
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利元亨杜義賢:鋰電產線的激光技術“圍獵”

利元亨研究院院長杜義賢博士帶來“激光技術在鋰電產線上的應用”主題演講,圍繞終端導入激光設備的問題及利元亨激光產線解決方案展開。杜義賢表示,利元亨成立激光項目的初衷,是解決客戶難題,為客戶提供更完善的成套裝備解決方案。目前,鋰電行業客戶在導入激光設備時遇到的問題集中在:多供應商管理難度大,溝通成本高、設備維護的責任界定難,時效性低。在杜義賢看來,控形控性是激光設備的重點,利元亨熟知鋰電中后段制造工藝,擅長激光控制技術,精通自動化整線集成,因此激光技術的集成,符合利元亨成套智能裝備提供商的方向戰略。
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鐳煜科技龍國斌:極片開卷干燥取代傳統干燥大勢所趨

鐳煜科技研發制造中心經理龍國斌發表了題為“Roll To Roll 極速干燥引領電池工藝革新“的主題演講,分享鐳煜科技在極片干燥方面的技術理念。龍國斌表示,在提升鋰電池干燥效率方面,鐳煜科技研發的Baking-Roll To Roll開卷極速干燥系統把注液前的干燥工序直接平移到極片干燥階段,從而實現減少工序,提高品質和降低成本。同時,鐳煜科技還推出了Roll To Roll極片干燥+補鋰的新技術,滿足電池企業對進一步提升電池性能的要求。
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海目星激光賦能動力電池智造

海目星激光市場銷售部總監嚴宗鑫做題為“2020,動力電池工藝革新與設備升級”的主題演講。嚴宗鑫介紹,海目星激光制片設備具備四大優勢,一是可以實現一鍵換型;二是品質穩定,出現異常的概率低;三是切割速度高,目前還在不斷升級中;四是使用成本低。事實上,激光模切裁斷一體機只是海目星緊盯動力電池需求并快速響應的一款產品,除此之外,其還先后提出了高速激光制片智能解決方案,方形鋁殼、軟包電芯智能制造解決方案,電芯干燥線智能解決方案在內多個創新解決方案。
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嘉拓智能的全球化“攻略”

嘉拓智能副總經理周研做題為“國產設備走向海外,還要做哪些功課”, 據了解,從2019年開始,嘉拓智能開始加大了海外客戶的開拓力度,目前已經和美國、德國、俄羅斯、韓國、日本等國家的電池企業合作。周研認為,國產設備介入國際企業的突破口和契機主要在產線及設備改造、供應鏈整合、工藝革新及新項目合作開發、新工藝測試等環節。目前嘉拓智能已經針對多家國際企業展開合作。從國際客戶的需求來看,更大規模的產能規劃對于現有的工藝和設備方案提出了挑戰,這就需要打破現有的思路和重新思考及解決。
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IPG蔣寶文:AMB破解動力電池焊接飛濺難題

IPG全國大客戶銷售經理蔣寶文發表了“光纖激光器在動力電池行業的應用”的主題演講,分享IPG光纖激光器在動力電池制造過程中的創新探索與應用落地。蔣寶文表示,優越的產品性能+豐富的產品線、多用途、光電轉換效率最高達51%、低廉的使用成本和完善的售后服務等是IPG的激光器在全球市場獲得高度認可的保障。
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井松科技:智能倉儲助力鋰電企業降本增效

合肥井松銷售總監夏青春發表《智能倉儲助力鋰電池行業加速發展》的主題演講,詳細介紹了鋰電池行業智能制造及智能倉儲的現狀。夏青春表示,國內鋰電企業自動化程度不夠,人工成本居高不下,工人操作失誤損壞率高等等,導致鋰電生產成本增大。建議鋰電行業應該加快智能倉儲升級改造的步伐,盡快實現智能化建設。
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材料專場:技術迭代“顯身手”

GGII:中國四大鋰電材料出貨全球占比均超55%

高工產業研究院副院長高小兵發表了“中國鋰電材料掌握全球‘話語權’”的主題演講,分析中國四大鋰電材料的行業現狀以及在全球化競爭中面臨的機遇和挑戰。高小兵指出,總體來看,近三年中國四大關鍵材料出貨全球占比均超過55%且有上升趨勢。原因一是中國鋰電池出貨量受國內動力電池帶動,需求增長;二是中國隔膜等材料進口替代;三是中國出口量保持增加。
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安馳科技:多場景應用帶動LFP市場向上

安馳科技研發總監孫玉龍博士做了題為“多元化應用開啟磷酸鐵鋰電池新時代”的演講。安馳科技主要聚焦三個領域,分別為車用動力電池、儲能和鉛酸替代市場。根據不同應用場景的需求敏感點,以安全性為基礎,在高低溫表現、比能量、長壽命、比功率等性能上有所差異化設計開發。孫玉龍介紹,車用動力電池更側重于高比能量,儲能側重壽命,鉛酸替代側重性價比,基于不同的場景,安馳科技形成為了電芯尺寸統一,性能多變;模組、系統按需定制的生存之道。
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容百科技研判高鎳材料市場趨勢

容百科技總裁助理趙軍作了題為“高鎳三元材料是主方向”的主題演講,分享了容百科技對高鎳材料的商業化理解。趙軍表示,LFP、中鎳三元和高鎳三元都會在新能源乘用車領域擁有一席之地,容百科技選擇高鎳技術路線,力爭在該領域持續保持領先優勢。
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鋰盾材料夏文進:國產鋁塑膜技術“變道”

鋰盾材料總經理夏文進基于“MicrolayerTM專利技術,實鋰電池鋁塑膜國產化技術迭代 ”發表主題演講。他指出,實現鋁塑膜“中國芯”不僅是簡單的材料與產地替代,而是技術、產業鏈升級的革命。夏文進透露,目前鋰盾材料還在探索圓柱型電池定向安全封裝、方形鋁殼電池絕緣以及安全封裝,從鋁塑膜一體化非極性界面解決方案拓展到電池安全封裝界面解決方案。
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深圳斯諾硅碳負極產業化路徑

深圳斯諾研發工程師袁媛發表了“硅基負極工程化應用問題解析”的主題演講,分享斯諾硅碳負極材料的制備方法及其產業化摸索。袁媛指出,當前硅基負極在規模應用方面還存在體積膨脹,產生巨大應力和衰減快循環差的問題,建議可以從材料工藝和制造工藝兩方面入手解決。
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閉幕式專場一:練好內功 走向全球

吳映明:CATL的電動化研判與技術備戰

江蘇時代新能源總經理吳映明發表題為“心懷鋰想 電動未來”的演講,吳映明的觀察是,全球電動化已經進入分水嶺。短期來看,疫情沖擊影響行業增長,但目前已經開始逐步恢復。而長期看,電動化的大趨勢依然不可阻擋。而伴隨著電動化同步推進的,是鋰電池應用由點到面的展開,吳映明介紹,進入2020年以來,工程機械、兩輪車、船舶、新能源儲能等領域,也都在加快鋰電池配套的應用推進。
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贛鋒鋰業李良彬“論鋰”

贛鋒鋰業董事長李良彬預計未來十年全球鋰電池市場需求快速增長,2023年近1000GWh。同時全球鋰鹽需求量呈快速上漲趨勢,預計2025年鋰鹽年需求量突破100萬噸。在此背景下,李良彬圍繞國內外鋰資源分布情況、鋰資源開發現狀做了詳細分析,并針對未來鋰資源發展趨勢及市場需求,給出了自己的看法及建議。
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星恒電源馮笑:產業分野 細分為王

“全球輕型車用鋰電產業正在迎來爆發式增長,未來仍將保持高增長態勢?!边@是星恒電源董事長馮笑在第十三屆高工鋰電產業峰會上的研判。在馮笑看來,鋰電行業競爭從“拼量”全面進入到“拼質”的階段,深耕垂直細分市場,基于精準的使用場景、用戶需求及行為習慣、消費水平,做真正符合用戶需求的鋰電池,企業才能建立起真正的護城河。
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先導智能王燕清:國產裝備龍頭的全球化之路

先導智能董事長王燕清先生在“練好內功 走向全球”峰會環節上,就“國產裝備的全球化之路”發表主題演講。王燕清董事長在峰會上指出:核心技術的領先是國產裝備走向全球化的關鍵。先導智能是鋰電裝備的龍頭,通過核心技術的持續積累、與頭部客戶的豐富合作經驗、接軌國際的產品思維和全球化的服務體系,是先導持續保持業內領先并率先全球化的根源所在!
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