兩輪車鋰電“風暴”前夜 6家電池企業產品兵法

星恒、天能帥福得、華立源、廣西卓能、比克、優旦科技等6家企業,站在電池企業角度,結合自身發展詳述了自行車鋰電池技術發展路徑及電池安全探索,為電動自行車鋰電池規模應用添磚加瓦。

張小飛:六組數據研判兩輪車鋰電化機遇走勢

描述:高工鋰電董事長張小飛博士發表了題為“二輪車鋰電化前景與當前問題分析”的主題演講,主要圍繞鋰電兩輪車市場以及兩輪車鋰電池市場的現狀和趨勢展開剖析。

2020高工鋰電輕型電動車產業峰會參會名單

10月12-13日,2020首屆“新國標”鋰電出行生態千人武林大會暨2020高工鋰電輕型電動車產業峰會將在浙江義烏皇冠酒店舉行。

開幕式

愛瑪科技:三大角度解讀電動輕型車鋰電化

愛瑪科技首席品牌官胡宇鵬發表了題為“輕型電動車鋰電發展趨勢與潮流風向”的主題演講,從趨勢、政府和用戶三大角度解讀輕型電動車鋰電化發展趨勢。
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臺鈴姚立:規模效應+科技創新加速自行車鋰電化

深圳臺鈴科技集團有限公司總裁姚立發表了題為“電動車鋰電化應用探索及節能戰略成果分享”。
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新能安兩輪車鋰電方案

新能安科技有限公司(下稱新能安)測試驗證及可靠性副總裁馮鑄博士發表了題為“用創新和安全締造新動力”主題演講。
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鋰電出行生態鏈新出行專場

哈啰五大維度打造兩輪換電新生態

哈啰換電重點圍繞以智能換電柜和智能鋰電池為基石,以技術作為驅動,以電池作為連接,搭建電池生命周期管理能力,共建行業標準,打造兩輪換電新生態等五大領域,推動兩輪車換電新生態。
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智租共享換電的價值基礎和底層邏輯

基于“為什么”以及“如何做”的思考,李學軍認為,安全和便捷是共享換電存在的價值基礎,模式和運營是換電發展的底層邏輯。
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蜜步解碼共享“風口”產業鏈需求

蜜步聯合創始人呂元桃發表題為“輕型電動車共享出行市場空間及產業鏈需求”的主題演講,從政策和市場規模的視角解讀共享出行的產業鏈需求。
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易騎兩輪車換電模式新“攻略”

蘇州易換騎網絡科技有限公司董事長孫卓發表題為“后國標時代催生的新商業模式”的主題演講,詳細介紹了易騎換電在該領域的進展及市場規劃。
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優旦科技二三輪車鋰電池管理服務

習清平指出,兩輪車對BMS的要求與新能源汽車用BMS不盡相同,其不僅僅是汽車用BMS的降維應用,更要考慮在滿足精度、智能化、可靠性的同時,注重成本的把控。
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鋰電出行生態鏈鋰電技術專場

張小飛:六組數據研判兩輪車鋰電化機遇走勢

高工鋰電董事長張小飛博士發表了題為“二輪車鋰電化前景與當前問題分析”的主題演講,主要圍繞鋰電兩輪車市場以及兩輪車鋰電池市場的現狀和趨勢展開剖析。
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星恒電源:電動輕型車鋰電“戰法”

星恒電源基于對輕型車用鋰電池的深耕,認為在壽命、重量、溫度、安全、成本方面,復合三元的錳酸鋰電池綜合性能最符合電動自行車的需求。
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卓能輕型車鋰電池五大安全防護

朱燕飛發表了題為“輕型電動車電池安全防護”的主題演講,分享了廣西卓能在電池安全領域的解決方案及技術路徑。
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華立源26650探尋輕型車鋰電“最優解”

針對輕型車用鋰電池安全、價格、續航等三大痛點,華立源從三元和鐵鋰兩大技術路線切入,打造輕型車高安全、長壽命、性價比更優的鋰電池產品。
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比克三元圓柱電池的輕型車“攻略”

宋華杰介紹,在小動力領域,三元材料由于能量密度高、壽命長、溫度適應性強、安全和成本可控,綜合性能最佳,已成為材料技術主要發展方向。
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